Encuesta... ¿ Cual es el mejor coche de los 80 ?

Bueno... lanzo una pregunta al aire y me gustaría que me conestarair con franqueza...


he estado mirando cuales han sido los coches más miticos de los 80, y desde mi punto de vista personal, todos miticos, unos mas que otros, pero todos formaron parte de la historia de la automoción y siguen siendo muy apreciados, pero si tuvierais que elegir uno, CUAL OS QUEDARÍAIS ??

¿ CUAL ES EL MEJOR COCHE DE LOS 80 ?

PEUGEOT 205 GTI ( "Contigo al fin del mundo" )




VOLKSWAGEN GOLF GTI MKII ( El deportivo de los jovenes por excelencia )




ALFA ROMEO 75 ( la berlina Italiana enfurecida )




OPEL KADETT GSI 2.0 16v ( El caballo Alemán )




SEAT IBIZA SXI ( El pura sangre 50% Seat, 50% Porsche )




RENAULT SUPERCINCO ( El "bueno, bonito y barato" )




FORD FIESTA MK 2 ( El rei de los jovenes )




CITROEN AX GT ( El utilitario cabreado )




BMW M3 E30 ( El amo de los alerones )




AUDI QUATTRO ( El olimpiaco desbocado )




FIATO UNO TURBO i.e ( El menos apreciado )




HONDA CIVIC (El japones con motor de moto )




LANCIA DELTA HF INTEGRALE ( El rey de los Rallyes )




MERCEDES 190 2.5 EVO II ( El macarra Alemán )




TALBOT HORIZON ( El indestrutible francés "By Peugeot" )




VOLVO 240 GLE ( La ranchera por excelencia... )




TOYOTA SRPINTER TRUENO ( El japonés más mitico )

VOSOTROS DECIDIS...

AE86 Rules!!!

75,75,75
como se nota que me gusta,jejeje aunque un 405 mi16 tampoco me desagrada

jejeje, yo tengo la suerte de tener 2 75, un 1.8 ie y un 2.0 ts. el que tampoco esta mal es el toyota .

pues yo el ultimo toyota no le habia visto ni oido en la vida

Si, es una version limitada, llamada sprinter trueno, por cierto que llevava un motor que llegaba a casi las 8000 rpms dando potencia, muy japo

Yo propongo tres candidatos y, pese a mi pasión por el Alfa 75, no puedo evitar votar al VW Golf como el mejor coche de la década.

Así pues...

1.- VW Golf Mk2 : No podemos olvidar el Mk1... como compacto estuvo vigente sólo hasta 1983, pero como Cabrio sobrevivió incluso al Mk2. Ambas series comparten muchísima mecánica. El Mk2, no obstante, estoy de acuerdo con que ha tenido mucha más difusión en España y ofrecía un interior más espacioso y mejor acabado que lo hacía "más coche"... a costa de perder algo de brío. De todas formas el Golf Mk2 GTI es una lección de cómo hay que hacer un coche: indestructible, sin peso de más, cómodo y con un motor suficientemente potente para hacerlo divertido de conducir sin penalizar en el consumo.

2.- Alfa 75: El último Alfa Romeo de verdad y una máquina de conducir creada con la receta clásica de la casa. Lleno de soluciones técnicas diferentes como la transmisión transaxel. Como el M3 E-30, los supuestos sustitutos no están a la altura.

3.- BMW M3 E-30: El no va más. Pletórico de potencia y el último BMW sin interferencias electrónicas entre el conductor y la carretera. Después de él no ha habido nada igual. Lo pongo en tercer lugar porque, como el Audi Quattro, por precio y prestaciones es injusto rival para los demás candidatos de la lista. ¿Porqué sí está el M3 y no los Porsche 911 Carrera 3.2 o 944?